La evolución de los vehículos de movilidad personal (VMP) y de los vehículos personales ligeros (VPL) ha hecho necesaria una regulación más precisa. La nueva Ley de Movilidad establece un marco normativo que ordena su uso, define sus características técnicas y fija nuevas obligaciones para usuarios y propietarios.

Entre ellas, destaca un cambio esencial: a partir del 2 de enero de 2026 será obligatorio contratar un seguro de responsabilidad civil para los vehículos incluidos en estas categorías.

A continuación analizamos los aspectos más relevantes desde la perspectiva aseguradora.

1. Nuevo marco regulatorio: clasificación y homologación

La ley define los parámetros técnicos para considerar un vehículo como VMP o VPL, incluyendo límites de potencia, velocidad, peso y requisitos de diseño.
Asimismo, introduce:

• Obligación de certificación u homologación para poder circular.

• Condiciones de seguridad mínimas.

• Sistemas de registro o identificación del vehículo para garantizar trazabilidad.

Este marco es el que fundamenta la futura exigencia de seguro obligatorio.

2. Seguro obligatorio desde el 2 de enero de 2026

La normativa determina que los VMP y VPL deberán contar con una póliza de responsabilidad civil para circular.
Además, establece capitales mínimos obligatorios, equiparables a los exigidos en el seguro de automóviles:

• 6,45 millones de euros por siniestro para daños personales.

• 1,3 millones de euros por siniestro para daños materiales.

Estos importes reflejan la importancia de garantizar una protección adecuada ante posibles daños a terceros.

¿Qué vehículos quedan afectados?

Aunque el desarrollo reglamentario acabará de perfilar los criterios concretos, en términos generales se verán incluidos:

• Patinetes eléctricos homologados como VMP.

• Vehículos eléctricos ligeros, de uso particular o profesional.

• Determinados dispositivos de movilidad urbana que superen ciertos valores técnicos.

Quedan fuera algunos vehículos que no alcanzan esos parámetros, como determinadas bicicletas de pedaleo asistido que cumplen la normativa europea.

3. Situación actual del mercado asegurador

A día de hoy, el sector asegurador se encuentra en fase de adaptación.
Los capitales mínimos exigidos por la ley son notablemente elevados para este tipo de vehículos, y esto implica que no todos los aseguradores han puesto aún en el mercado productos específicos que cumplan íntegramente con la nueva regulación.

Esta circunstancia no es excepcional: cuando una normativa introduce requisitos técnicos y económicos de esta envergadura, es habitual que el mercado necesite un periodo de ajuste para desarrollar soluciones adecuadas.

Desde la correduría realizamos un seguimiento continuo de la oferta disponible y de las novedades regulatorias con el objetivo de poder ofrecer alternativas conformes tan pronto como el mercado las habilite.

4. Coberturas recomendables en el escenario actual

Mientras se consolida la oferta aseguradora específica, conviene valorar ciertas coberturas fundamentales:

• Responsabilidad civil, que será obligatoria en 2026.

• Defensa jurídica ante reclamaciones de terceros.

• Accidentes personales para el usuario.

• Daños propios o robo, especialmente para vehículos de uso intensivo o con coste elevado.

• Coberturas relacionadas con baterías y sistemas eléctricos, dado su riesgo añadido.

Es importante recordar que las pólizas del hogar no siempre cubren estos vehículos, especialmente si superan determinados parámetros técnicos.

5. Recomendaciones para usuarios y empresas

Ante este nuevo marco, se aconseja:

1. Verificar las características técnicas del vehículo y confirmar si queda incluido en la categoría de VMP o VPL.

2. Revisar las pólizas actuales para identificar coberturas ya existentes o posibles limitaciones.

3. Solicitar asesoramiento profesional para anticipar la adaptación al seguro obligatorio antes de 2026.

4. Mantenerse informado de las actualizaciones normativas y de la evolución del mercado asegurador.

Conclusión

La nueva Ley de Movilidad supone un cambio significativo en la gestión de los vehículos de movilidad personal.
La introducción del seguro obligatorio con capitales equiparables al ramo de autos marca un antes y un después en la protección de terceros y en la responsabilidad del usuario.

En un escenario regulatorio y de mercado aún en evolución, contar con una correduría que analice el riesgo, interprete la normativa y anticipe soluciones se convierte en un elemento clave para garantizar el cumplimiento y la seguridad.